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邓世昌

邓世昌：“吾辈从军卫国，早置生于度外，今日之事，有而已！”

邓世昌（1849－1894） 原名永昌，字正卿。广东番禺人。1867入马尾船政后学堂驾驶班第一期学习，1874年以优异成绩毕业，并被船政大臣沈葆璋奖以五品军功任命为“琛航”运船帮带。次年任“海东云”炮舰管带，时值日本派兵侵犯台湾，他奉命巡守澎湖、基隆，获升千总。后调任“振威”炮舰管带，代理“扬武”快船管驾，获荐保守备，加都司衔。

1880年李鸿章为建设北洋水师而搜集人才，因邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”而将其调至北洋属下，先后担任“飞霆”、“镇南”蚊炮船管带。同年冬天北洋在英国定购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰完工，丁汝昌水师官兵200余人赴英国接舰，邓世昌随往。1881年11月安然抵达大沽口，这是中国海军首次完成北大西洋——地中海——苏伊士运河——印度洋——西太平洋航线，大大增强了中国的国际影响，邓世昌因驾舰有功被清廷授予“勃勇巴图鲁”勇名，并被任命为“扬威”舰管带。

1887年春，邓世昌率队赴英国接收清政府向英、德订造的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四艘巡洋舰，是年底回国。归途中，邓世昌沿徒安排舰队操演练习。因接舰有功，升副将，获加总兵衔，任“致远”舰管带。1888年，邓世昌以总兵记名简放，并加提督衔。是年10月，北洋海军正式组建成军，邓世昌升至中军中营副将，1891年，李鸿章检阅北洋海军，邓世昌因训练有功，获“葛尔萨巴图鲁”勇名。

1894年9月17日在大东沟海战中，邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，后在日舰围攻下，“致远”多处受伤全舰燃起大火，船身倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵道：“吾辈从军卫国，早置生于度外，今日之事，有而已！”“倭舰专恃吉野，苟沉此舰，足以夺其气而成事”，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号右舷，决意与敌同归于尽。倭舰官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致“致远”舰沉没。邓世昌坠落海中后，其随从以救生圈相救，被他拒绝，并说:“我立志杀敌报国，今于海，义也，何求生为！”，所养的爱犬“太阳”亦游至其旁，口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉没于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。

邓世昌牺牲后举国震动，光绪帝垂泪撰联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，并赐予邓世昌“壮节公”谥号，追封“太子少保”，入祀京师昭忠祠，御笔亲撰祭文、碑文各一篇。李鸿章在《奏请优恤大东沟海军阵亡各员折》中为其表功，说：“……而邓世昌、刘步蟾等之功亦不可没者也”。清廷还赐给邓母一块用1.5公斤黄金制成的“教子有方”大匾，拨给邓家白银10万两以示抚恤。邓家用此款在原籍广东番禺为邓世昌修了衣冠冢，建起邓氏宗祠。威海百姓感其忠烈，也于1899年在成山上为邓世昌塑像建祠，以志永久敬仰。1996年年12月28日，中国海军命名新式远洋综合训练舰为“世昌”舰，以示纪念。

邓世昌有三儿两女，长子邓浩洪，承袭世职，任职于广东水师，1947年去世；次子邓浩洋，青年早逝；三子邓浩乾是遗腹子，曾在民国海军部供过职，1969年逝于无锡。

关天培

关天培（1781～1841.2.26），鸦片战争中抗英名将。字仲因，号滋圃。江苏山阳(今淮安)人。1803年(清嘉庆八年)中武秀才，授把总。后累升至参将。1826年(清道光六年)，清政府初办漕粮海运，关天培押粮船千余艘平安至天津，旋升副将。次年,擢总兵。1832年春,署理江南提督。1834年调任广东水师提督。赴任后,踏勘地理形势,将虎门口的沙角、大角炮台改为信炮台；在上横档岛一线，重建南山炮台(改名威远)，改建横档、镇远炮台，增建永安、巩固炮台,控制东西水道；在虎门底,改建大虎山炮台。另铸6000斤以上大炮40门，安置各炮台。同时抓紧训练,制定春、秋操章程。1838年,在镇远、威远炮台间增建靖远炮台，首次安设西洋铜炮，并在横档东侧水道架设排链两道。1839年，钦差大臣到粤禁烟，协助缉拿烟贩，收缴鸦片，并指挥水师多次与英舰船交火。1840年，鸦片战争爆发，钦差大臣琦善至广东,一意主和，懈于防务。1841年1月7日,英方发动虎门之战，企图以武力迫使琦善屈服，出动舰船10余艘，攻占沙角、大角炮台。2月26日，英军又以战舰10艘、汽船3艘，配以登陆部队，猛攻横档岛一线6炮台。关天培于靖远炮台督军顽强抵抗，并亲燃大炮对敌轰击，负伤力战殉国。其办理广东海防的奏折公牍，辑为《筹海村集》。

雷锋生前是解放军沈阳部队工程兵某部运输班班长、五好战士，1962年8月15日因公殉职。他的爱憎分明、言行一致、公而忘私、奋不顾身、艰苦奋斗、助人为乐，把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去的崇高精神，集中体现了中华民族的传统美德和共产主义道德品质。

雷锋，原名雷正兴，1940年出生在湖南省望城县一个贫苦农家。

1949年8月，湖南解放时，小雷锋便找到路过的解放军连长要求当兵。连长没同意，但把一支钢笔送给他。1950年，雷锋当了儿童团长，积极参加土改。同年夏，乡政府保送他免费读书，后来加入少先队。1956年夏天，他小学毕业后在乡政府当了通信员，不久调到望城县委当公务员，被评为机关模范工作者，并于1957年加入共青团。1958年春，雷锋到团山湖农场，只用了一周的时间就学会了开拖拉机。同年9月，雷锋响应支援鞍钢的号召，到鞍山做了一名推土机手。翌年8月，他又来到条件艰苦的弓长岭焦化厂参加基础建设，曾带领伙伴们冒雨奋战保住了7200袋水泥免受损失，当时的《辽阳日报》报道了这一事迹。在鞍山和焦化厂工作期间，他曾3次被评为先进工作者，5次被评为标兵，18次被评为红旗手，并荣获“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号。

1959年12月征兵开始，雷锋迫切要求参军，焦化厂领导舍不得放他走。雷锋跑了几十里路来到辽阳市兵役局（现人武部）表明参军的决心。他身高只有1．54米，体重不足55公斤，均不符合征兵条件，但因政治素质过硬和有经验技术，最后被破例批准入伍。

抗日战争时期，在河北省沫源县出现了一位全国闻名的抗日小英雄，他的名字叫王二小。王二小牺牲时才七岁，在日本鬼子扫荡一条山沟的时候，为了掩护几千名老乡和干部，他不顾自己的生命危险，把敌人带进了八路军的埋伏圈。气急败坏的日本鬼子把王二小挑在枪尖摔在大石头的上面。干部和老乡脱离了危险，小英雄王二小英勇牺牲了。王二小的动人事迹很快传遍了解放区，每一个老乡都含着眼泪，歌唱二小放牛郎，《晋察冀日报》在头版报道了王二小的英勇事迹。晋察冀边区的文艺战土方冰和劫夫很快创作了后来传唱全中国的著名儿童歌曲《歌唱二小放牛郎》。

黄继光（1930－1952）四川中江人，1951年参加中国人民志愿军。52年加入中国新民主主义青年团。1952年10月20日在朝鲜江原道金化郡上甘岭战役中，黄继光所在的营奉命夺取某高地，当连续攻下敌人数处阵地后，被敌人一个集团火力点所困。黄继光挺身而出，要求担负爆破任务，勇敢地冲向敌人地堡。当他掷完手雷，打垮几个火力点后，发现还有一个火力点在顽抗，就忍着重伤巨痛，跌倒了爬起来，毅然直扑上去，以胸膛堵住敌人正在扫射的机枪射孔，保证部队完成攻克高地的任务，全歼敌人两个营，自己壮烈牺牲。根据黄继光生前的申请，部队党委追认他为中国***党员。中国人民志愿军领导机关为他追记特等功，授予"中国人民志愿军特级英雄"称号，并荣获"朝鲜民主主义人民共和国英雄"称号及金星奖章、一级国旗勋章。

河北省隆化县北郊，长眠着模范***员、全国著名战斗英雄董存瑞的英灵。在苍松翠柏中，矗立着一座雄伟的纪念碑，碑上铭刻着总司令的题词：“舍身为国，永垂不朽！”

董存瑞 ，1929年生，河北省怀来县人。出身于贫苦农民家庭。当过儿童团长，13岁时，曾机智地掩护区委书记躲过侵华日军的追捕，被誉为“抗日小英雄”。1945年7月参加八路军。后任某部六班班长。1947年3月加入中国***。他军事技术过硬，作战机智勇敢，在一次战斗中只身俘敌10余人。先后立大功3次、小功4次，获3枚“勇敢奖章”、1枚“奖章”。他所领导的班获“董存瑞练兵模范班”称号。

1948年5月25日，我军攻打隆化城的战斗打响。董存瑞所在连队担负攻击国民党守军防御重点隆化中学的任务。他任爆破组组长，带领战友接连炸毁4座炮楼、5座碉堡，胜利完成了规定的任务。连队随即发起冲锋，突然遭敌一隐蔽的桥型暗堡猛烈火力的封锁。部队受阻于开阔地带，二班、四班接连两次对暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向连长请战：“我是***员，请准许我去！”毅然抱起炸药包，冲向暗堡，前进中左腿负伤，顽强坚持冲至桥下。由于桥型暗堡距地面超过身高，两头桥台又无法放置炸药包。危急关头，他毫不犹豫地用左手托起炸药包，右手拉燃导火索，高喊：“为了新中国，冲啊！”碉堡被炸毁，董存瑞以自己的生命为部队开辟了前进的道路，年仅19岁。

虎门到四川开江走哪些地方

高速公路方面，方案一：广东境内：在东莞市区上广深高速往广州方向，到达广州之后在广州西环高速出口再上到佛山的广佛高速、途径:佛（山）开（平）高速、开（平）阳（江）高速、阳（江）茂（名）高速、茂（名）湛（江）高速、渝（重庆）湛（江）高速（这条高速公路说是去重庆没错，但名字只有半截，到了广西境内就改名了，所以你不必担心走错）广西境内：合（浦）山（口）高速、南（宁）北（海）高速、都（安）南（宁）高速、然后走半个小时的国道G210到南丹县再上贵（阳）新（寨）高速（这条是贵州省有名的单向车道。所以没办法要想快此路必走的），贵（阳）遵（义）高速、崇（重庆市綦江县崇溪河）遵（义）高速。重庆境内：重庆市区内环高速直接到五环立交上前往四川境内的渝（重庆）邻（水）高速四川境内：渝（重庆市）邻（广安邻水县）高速、达（州）渝（邻水段）高速，到了达州市区后从通川区走省道S202到开江县。方案二：从东莞市区出发走广深高速，到达广州后上北环绕城高速走（北）京珠（海）高速，一直走走到湖北境内，下高速，然后走（武）汉宜（昌）高速，到达宜昌之后走沪（上海）蓉（成都）高速直接到达开江县。祝你旅途愉快哦，费用差不多加上来回5000左右吧（包吃、汽油费）。

在东莞电动车被抓了，想取来会不会罚款

会，而具体金额按照当地的标准罚款的。

一、关于“电动自行车”的定义

根据《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)的规定，“电动自行车”是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。其整车主要技术性能要求符合以下条件：一是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮;二是具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助动功能的;三是最高车速不大于20km/h;四是整车质量(重量)不大于40kg。

根据《道路交通安全法》第一百一十九条的规定，符合有关国家标准的电动自行车才属非机动车。因此，对不符合《电动自行车通用技术条件》规定的四种条件之一的电力驱动车辆，均不能认定为“电动自行车”，且不属于非机动车，应按机动车处理。

二、对电动自行车交通违法行为的处罚

(一)驾驶电动自行车上道路行驶

对于驾驶电动自行车上道路行驶的，按“非机动车未依法登记，上道路行驶 (代码:2003)”，对驾驶人处50元罚款。

(二)未能当场提供车辆合法来源证明

对于驾驶电动自行车上道路行驶，且未能当场提供车辆合法来源证明的，按“车辆具有被盗抢嫌疑的(代码：5051)”，向驾驶人出具《公安交通管理行政强制措施凭证》，扣留车辆。

车辆合法来源证明包括电动自行车的购车发票及车辆合格证。如购车发票及车辆合格证有伪造嫌疑或购车发票登记姓名与驾驶人不符，车辆来源有嫌疑的，亦可按上述规定扣留车辆。

(三)电动自行车不按车道行驶

电动自行车属非机动车，根据《道路交通安全法》第五十七条规定，电动自行车应当在非机动车道内行驶，在没有划分非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。对违法本规定的，可按“非机动车未在非机动车道内行驶的(代码：2009)”或“没有非机动道的道路上，非机动车不靠车行道右侧行驶的(代码：2005)”，对驾驶人处罚款20元。

(四)其他交通违法行为

驾驶电动自行车上道路行驶，且具有其他交通违法行为的，依据《道路交通安全法》第八十九条和《广东省道路交通安全条例》第五十三条、第五十四条的有关规定，对驾驶人处以20元或50元的罚款(参照附表)。

三、对电动自行车驾驶人作出处罚的程序

根据《道路交通安全法》、《道路交通安全违法行为处理程序》等有关规定，对非机动车驾驶人作出50元以下罚款处罚的，可按照简易程序当场制作《公安交通管理简易程序处罚决定书》，如当事人对处罚无异议的，可以当场予以收缴罚款，并向当事人出具由财政部门统一制发的罚款收据。

如当事人拒绝接受罚款处罚的，可依据《道路交通安全法》第八十九条的规定，按“非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的(代码：5053)”，向违法行为人开具《公安交通管理行政强制措施凭证》，依法扣留车辆。

四、对属“机动车类”电力驱动车辆交通违法行为的处理

根据《道路交通安全法》第八条、第十一条、第十九条规定，国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。驾驶机动车上道路行驶的，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。驾驶机动车，还应当依法取得机动车驾驶证。因此，驾驶“机动车类”的电力驱动车辆上道路行驶，违反道路交通安全法律、法规的，按相应的机动车驾驶人交通违法行为处罚标准进行处罚。

五、对于“非法安装电力驱动装置”的非机动车的处理

《道路交通安全法实施条例》第七十二第九项规定，自行车、三轮车不得加装动力装置。因此，对非机动车非法安装电力驱动装置上道路行驶的，可按“自行车加装动力装置(代码：2041)”或“三轮车加装动力装置的(代码：2042)”，当场制作《公安交通管理简易程序处罚决定书》，对驾驶人处50元罚款;同时向驾驶人出具《公安交通管理行政强制措施凭证》(划去凭证标题中关于“道路交通安全违法行为处理通知书”字眼)，依法当场收缴非法装置。

如驾驶人拒绝接受罚款处罚的，则制作《公安交通管理行政强制措施凭证(兼“道路交通安全违法行为处理通知书”)》，按“非机动驾驶人拒绝接受罚款处罚的(代码：5053)”，依法扣留车辆，同时收缴非法装置。

六、对依法扣留的电力驱动车辆的处理

对于依法扣留的电力驱动车辆，首先应当按规定区分其到底是属机动车还是非机动车，同时依照规定进行拍照、拓印、建立相关档案后，按如下情形分别处理：

(一)对机动车类的处理

1. 当事人提供合法来源证明或补办相应手续的，对其违法行为作出相应处罚后，及时退还车辆;

2.当事人在30日内没有提供被扣留车辆的合法来源证明、没有补办相应的手续或者不前来接受处理的，根据《道路交通安全法实施条例》第一百零七条的规定，对该车辆依法予以公告;经公告3个月仍不前来接受处理的，对该车依法拍卖或强制报废。

(二)对非机动车类的处理

1. 当事人提供合法来源证明的，对其违法行为作出相应处罚并收缴罚款后，及时退还车辆;

2.当事人没有提供车辆合法来源证明或者不前来接受处理的，可以按照《公安机关办理行政案件程序规定》(公安部第88号令)第一百六十三条的规定，经通知当事人后六个月内，无人认领的，按无主财物处理，登记后上缴国库，或者依法变卖或者拍卖后，将所得款项上缴国库。