秦皇岛油价最新报道_秦皇岛油价今日价格

1.海油工程为什么不涨

2.请问哪位在石家庄！ 石家庄哪个汽车站有到秦皇岛卢龙县的大巴车！ 买了条巨贵只能坐大巴了！ 在线等…

3.菜比肉贵，萝卜11元，大葱12元，蔬菜大涨价逻辑是啥？4月还涨吗

海油工程为什么不涨

海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入

同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？

公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！

公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。

公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。

海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。

成长盈利能力

1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。

公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。

海上石油工程总包从设计、购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。

由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。

目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。

2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？

2、国家能源安全政策，中海油“七年行动”的持续推进，使公司营收逆势上涨。

中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。

2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。

中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。

随着中海油“七年行动”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长

2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。

截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。

请问哪位在石家庄！ 石家庄哪个汽车站有到秦皇岛卢龙县的大巴车！ 买了条巨贵只能坐大巴了！ 在线等…

1、在秦皇岛长途汽车站坐车最方便，也比较安全。都是正规大巴，准时开车。车况也不错，最起码比较干净，而且夏天空调也比较好。

2、每天四班，早上7:00和8:00各一班，下午5:15和7点各一班。全程高速。京沈高速唐山至天津宝坻一段有时堵车，到北京五环有时会堵车。不堵的话一般6个半小时左右就到了。

3、票价是140元。（油价刚又涨了，不知道这几天是不是会涨价。）

4、终点站是石家庄站前街的长途客运总站。距离火车站比较近，公交很方便。但出租车比较黑。

希望对你与帮助

菜比肉贵，萝卜11元，大葱12元，蔬菜大涨价逻辑是啥？4月还涨吗

前几天，笔者一名朋友在聊天时跟我吐槽，自己买了一棵大花了21元，这个价格足够买两斤猪肉了。

不仅是大，相信大家都发现了最近这段时间各种蔬菜价格都大幅上涨，尤其是像上海、北京这样的大城市，蔬菜价格更是超乎想象。

据了解，现在上海当地的西红柿15元一斤，白萝卜11元一斤，娃娃菜12元一斤，平时几毛钱一斤的大葱也涨到了12元。

其他地区的蔬菜价格虽然稍好，但是价格也是翻了番得涨，比如河北秦皇岛市，西红柿4元一斤，茼蒿5元一斤，青椒7元一斤，黄瓜6元一斤。

河南省周口市的西红柿4元一斤，大2元一斤，青椒5元一斤，黄瓜3.5元一斤。

辽宁省沈阳市韭菜5元一斤，尖椒11元一斤，大葱7.5元一斤，茼蒿6元一斤。

虽然同一种蔬菜在不同地区的价格不同，但可以看出蔬菜价格都迎来了大幅上涨。

新发地统计发现，市场蔬菜价格由去年同期的2.71元/公斤上涨到了现在的4.44元/公斤。

近期，蔬菜价格大涨的逻辑是什么呢？

1、运费价格大涨

据报道，从辽宁凌源到北京，算上分拣、装箱、运输等费用，大概在0.4元/斤，而现在打到了0.9元/斤。

受疫情影响，很多地区都加强了管控，汽车长途运输难度增加，而蔬菜又有严格的时效性，稍微一慢就会变得不新鲜或者是烂掉，轻则影响价格，重则滞销卖不出去。

货车来回要途径多地，只要路途中有一个地方出现了疫情，那么就会导致行程码上添加了星号，这会对后续运输造成很大的影响，所以货车司机多不愿前往上海、北京这些大城市，致使车源紧张，价格上涨。

另外，近期成品油价格大幅上涨也是导致运费价格上涨的主要原因。

虽然产区价格因为产量增加在下降，但流通成本的增加幅度超过了地头价的降价幅度，致使最终蔬菜价格上涨。

2、销区蔬菜供不应求

虽然随着温度的升高，各种蔬菜的长势良好，产量也在增加，但因为中间流通环节受阻，产区的蔬菜无法到达销区，销区蔬菜供不应求，价格被不断炒高。

3、3月中下旬的一波降温降水天气让气温一夜骤降15-20℃，对蔬菜的生长造成了一定的影响，延缓了蔬菜的上市时间，蔬菜供应减少价格上涨。

4、经销商赚差价，蔬菜从产地最后到消费者手中，中间要经过多道菜贩子，每一道贩子多有损耗都有盈利，层层加价致使蔬菜价格上涨。

4月蔬菜价格还会涨吗？

可以肯定的是随着温度的升高，各种蔬菜的产量都会大幅提升，这将为蔬菜降价提供坚实的后盾。

但考虑到致使蔬菜价格上涨的主要原因并非产量下降，而是因为运输环节受阻，短时间内运输环节难以改善。

据专家分析，目前国内疫情依然处于上升期，还未到下跌拐点，这就意味着4月道路交通运输难以改善，而油价又处于高位，运费难以降价。

预计，4月蔬菜价格会随着产量的增加而低于3月，有媒体报道包括黄瓜、茄子、扁豆、豇豆、西葫芦的价格都有所下降，其中降幅最大的是豇豆，其次是圆茄和黄瓜。

不过4月的蔬菜价格同往年同期相比，因为运输价格高昂依然会处于高位。