洗车店92号油价是多少_洗车店92号油价

1.迟到5年的作业，蒙迪欧5年14万公里总结！

2.10年前因为省钱买国产车的人，现在用车感受如何？

3.滴滴里面的加油站油品怎么样？

迟到5年的作业，蒙迪欧5年14万公里总结！

我是一个不及格的学生，老师你罚我站吧！因为2015年应该交的作业推迟到了2020年。?去年夏天买了新车，蒙迪欧就开的很少了，春节前后三个月停在路边一动没动，泥水溅了一地，落叶铺满全身，刹车盘都锈了，看着心酸，老伙计，你老了吗？今天，让你焕发新颜！打火开到洗车店，来，给我老伙计洗个澡，用最好的沐浴液！！完了拍个照，把作业写一写，现在就给这老伙计立牌坊！?打字到哪算哪吧，杂乱无章，各位嫌弃的话就唾两口，搓搓眼睛凑合着看吧。?早在大学时代就喜欢汽车，首先看好的是雪佛兰景程，车长车大，合资品牌。那个时代车少一些，能买个合资车那都是小大拿，帅的一塌糊涂，我也想糊涂一回，问了问试驾了一下，记得最低配是128000吧，那是2009年，大四毕业之前。我大学时喜欢折腾，有一些收入，基本攒够了车钱，在我决定实现人生梦想，开车行驶在校园林荫，赚尽众人艳羡眼光，诱骗学姐学妹成功上车之时，我成功被分众传媒江南春那厮洗脑了，搞毛车，去创业！一年后我悟出了一个道理，年轻轻的别闹，你看你到手的景程没了吧，你看，还搭进去一辆迈锐宝！当然那年迈锐宝还没进国内。?跟追女孩子一个道理，越得不到越相思。这个时间我离校返乡，租着100元/月的房子，躺在只有垫子没有床的地上，盖着早上醒来口鼻呼吸处能结冰的被子，幻想着有朝一日我能驾着车，把着妹，想着想着就冻醒了。穷啊，妹子没泡上，那就泡论坛吧。但是景程已经浮云了，因为我又爱上了它-----名爵MG6！这台车当时在论坛上关注了许久，那骚掀背造型，但是这骚车没等到我娶她，我就又变心了。上帝啊，原谅我这个见异思迁的负心汉！时间来到了2014年，这时候因为工作的原因经常用车，就想着勒紧裤腰带整他个二手的，价格最好在4万内。但是，阴差阳错地迷上了新蒙迪欧，见到她，我打了一个冷颤，触电般跟初恋的感觉一样，那外形，阿斯顿马丁妹妹，绝对的盛世美颜！b级最美，没有之一。我的小心脏啊，扑腾扑腾的！！我的口水呀，哗啦哗啦的！！摸了摸口袋，又勒了勒腰带，快把肠子勒断了！叹了口气，美女咱追不上，但看她一眼还让看吧！买不起咱还看不起吗！于是跑去4S店看车，一看不要紧，真沦陷了。啥也别说了，砸锅卖铁！这门亲事就这么定了！当时朋友建议买帕萨特，还有朋友开迈腾，他们都建议大众系，我对这些外形不感冒，对，那时蒙迪欧就是b级车的校花！买！首付！虽然很吃力！?在今天看来，买了也就买了，不买钱也留不下，景程不就是好例子嘛！2014年五一去付了定金。之后一波三折，一直到了元旦才提车，但是定金是五一付的，所以按了五一的价格提的车，原价189,800+2000的珍珠白，裸车价191,800，一分钱优惠没有！4S店送了脚垫贴膜，中控大屏。提车那天，工作人员带我到了车边说，一会儿办完手续，这车就是你的了。你个熊，这就像把你带了洞房里说这是你媳妇，但是你现在还不能掀开盖头一样，让人心痒痒，爪子更想磨墙！我用爪子遮挡阳光，搭在玻璃上，可劲往车里瞅呀，兴奋得不得了，哎哟哟，这可爱的方向盘呀，哎哟哟，这迷人的小按键哟。。。。你这个新娘子坏的很，让我好几天晚上睡不好，天天上论坛看人家的提车作业！！?出来4s店已是华灯初上，潮湿的小手紧握方向盘，满城的霓虹星星闪闪，惬意的撒到中控台上，映到方向盘上，浪荡到心里。我沉醉在这样的红红绿绿里，融化在这滚滚的的尾灯车流中。小心翼翼、兴奋不已、心潮澎湃、感慨万千，想找人诉说喜悦，却极力压抑心情，想发个朋友圈让人知道，却又告诉自己别！一时之间，种种情愫或曲或直纠缠着翻腾着不分方向涌来，发现手心湿了一次又一次。?一周过去，嗯，新鲜感过去了，来，我们开操吧！个人一直觉得车辆无需磨合，所以一直大脚油门大脚刹车，车来开的不是供的，开的比较随性，一周左右送朋友去外地赶时间，国道时速到过140以上，一路上红绿灯基本地板油起步。一句话，车没那么矫情，什么停车不能一边高一边低，什么方向要回正，什么先挂n挡再挂p，一边去，累死吧你就。这里插一句，我朋友的帕萨特比我早提车半年，去年夏天我车跑了小14万公里，他的车16万，但是他帕萨特烧机油已经烧到他开始怀疑人生。说跑1000公里烧一升机油，后备箱里放着一个机油桶，去年最终卖了，换了Q7。说到帕萨特再顺便说一下另外个朋友的老迈腾，它烧机油拉缸了，换了发动机，之后各种故障码频出，最后受不了卖掉了换了雷克萨斯。?实事求是，也可能巧了，大众通病正好都让我的朋友碰到。可是咱的蒙迪欧咋就一点不烧呢。?说下14万公里的一些感受。我选的是蒙迪欧1.5T时尚型，当时2.0T只贵10,000块钱，多的配置首先是发动机2.0T低功201匹，有一键启动，后视镜电动折叠，轮毂样式不一样，尾灯满月。当时因资金比较紧，觉得1.5T的动力也够用还省油，最终选择了1.5T。放到今天来看，腰带勒断腰也一定不要吝啬这?10,000，反正我是后悔了。开始觉得1.5T的动力够用，习惯了后你会追求更高动力，跟玩音响一样，你乍一听500的耳机，觉得音质不错，后面一听4000的耳机，嗯，这4000耳机才真tm香！人比人得死，货比货得扔！?操纵呢，对得起这个价位，车跑起来比较稳，地盘儿偏硬过减速带有点颠，慢一点。另外地盘偏低，刮刮蹭蹭也不稀罕了。看到路上有石头，千万别尝试骑着过去，你会为自信付出代价的，相信我。说到这，想起个笑死人的事，那年夏天修桥绕路，高低坡很大，时速不慢蹭了底，声音真大，奇怪的是车内有汽油味，吓得停车观察，发现下面漏油了。打电话问修车的亲戚，说我油箱在荒郊野外的刮破了咋办，亲戚说不太可能，你再仔细看看。又继续行驶到干净路面停车观察，用手摸了一下滴下来的油，闻了闻，居然是空调下来的水！吓得不轻，又仔细看看地盘，装甲都没破漏毛油！但是为什么车里有汽油味外面却没有呢，这可能是未解之谜留给后世解吧?轮胎米其林浩悦，235，比一般b级都宽，级别品牌也高。贵，也好，1250一条，我记得到了接近10万还是8、9万公里换的胎，也比较耐操，换胎注意点别让店员里外安反了。?车漆珍珠白，这个白本就不是奶白，是略微不是特别白的白，五年没有车库，风吹日晒，基本全部外停，目前觉得颜色跟新车比无太大变化。今天洗个车，感觉还是比较新的。?方向轻重适中吧，握感不错，稍微硬点。高速最高时速跑过220左右，1.5T在时速120以内加速还行，前提是你之前没开过2.0t的车，国产的一些2.0t忽略不计。140以后的加速那是肉的跟把你扔进一大堆湿牛粪里没啥两样，你使劲把扯也使不上劲。好处是地盘稳，用料扎实，200时速也不发飘。?车内空间前排正常，后排不如德系大，没具体分析看，网友说是因为后排座椅垫长，支撑好，坐着舒服，所以空间显小。不管是前排还是后排座椅坐着都比较舒服，前排包裹性很好，工程学也做得不错，十分贴合人的脊背，我长途有5小时左右，下车腰不痛。去年换了捷豹xjl，同事坐着说你这车座椅还不如蒙迪欧座椅舒服。当然舒服这样的感受本身就有很强的主观性，所以是仁者见仁智者见智，但是可以确定的是比克鲁兹的要舒服几倍。?储物空间还算可以，四个车门洞放不少物件，中间扶手箱手套箱空间也不错，后备箱超级喜欢，大！可以轻松拉8个大桶水，还能剩不少空间塞东西。后排座椅还可以放倒，有时候把它当成货车用，那空间更是无敌。车厢里用料方面比较厚道，胳膊、腿接触的部位，基本上都是软的，要么皮革要么搪塑。?个人开车喜欢单手，特别是转向的时候一支手搭方向盘上画圆圈，夏天手又出汗多，久而久之，大约在100,000公里左右的时候方向盘磨损就试出来了，以前某宝几十块钱买了个蒙迪欧专用真皮套，质量还真不错。想自己缝上，但比较懒惰。皮套在车门洞里严寒酷暑过了两年，快要报废了，拿到美容店，想让人给缝上问了一下，300！你个熊真坑人，我几十买的，你缝要300！自己动手，丰衣足食！两个多小时缝好，但活相对比较粗糙。?首保5000公里免费，之后的第一次10000公里保养，四儿子那儿说要换这个换那个要1400多块，我甩屁股就走，外面小店380搞定，10次保养还送一次保养。小白要明白，在外面保养四儿子也是要保修的，这个是确定的。这14万公里维修和更换过的所有东西有：每10000公里一次全合成机油更换，目前换过正时皮带（1.5t独有，800元左右还是600忘了，2.0t是正时链条免更换免维护）火花塞，电瓶，变速箱油、刹车油等正常油水更换，其他没任何质量问题！！！！目前三大件更没有任何问题，连一点漏油漏液的问题也没出现过。发动机目前状况良好，声音好听（怠速时），但是在驾驶室的感受就是发动机比新车时声音和振动明显大了。特别猛踩急加速时，1.5T?的那嘶吼声，跟俺二大娘丢了鸡骂街似的。?变速箱是公认的时而顿挫，现在6档是有点过时了，林肯也还用，怪不得卖不好！时不时的抖擞你一下，让你在车上时不时的打个冷颤。另外车友们投诉无门，经常遇到的蒙臭臭问题，嘿嘿，我是比较的，没有遇到过。?蒙迪欧还有一个通病，就是车门的限位器容易坏，我的车在70,000公里左右两个后门开关门咿呀呀的叫唤，跟恐怖片里柴草院开门似的，冬天和潮湿天气有时候听不到或轻微，夏天天热干燥时声音变本加厉。到4S店进行了更换免费，时隔一年待到10万多公里的时候再次出现，超了10万不保修了，我就让他继续响着了。有人说，买点轨道润滑油涂抹就会好。我觉得这个是不对的，从第一次更换之前我就试过完全没用。主副驾驶车门一切正常没坏过，听说是因为后门开的比较少造成的，前门天天开就没事，战士的枪要常摸常用，这样才崭光哇亮！嗯，是一个道理。?我比较喜欢原车原版的东西，除了一些必须要用的，其余尽量保持原样，不怎么喜欢改装。只换了中控大屏倒车影像和前大灯，这卤素灯就像在黑夜里一手抓了一个蜡烛往前跑一样，买车不久更换了氙气灯，原厂灯壳，换灯泡透镜安定，两眼共?1600，价格不高，但效果很好，配合车内大灯高度调节，完全可以跟大车刚正面！从电瓶接线，目前稳定运行5年，一切良好。?其他维修方面经验基本就没有了，14万公里没有过事故，没报过保险，原版原漆。?油耗方面，一直没怎么仔细测过，只有12万公里左右用小熊油耗测过共一万公里左右的实际油耗，9个以内，行驶一般为市区和国道类五五开。?有的同学一直纠结汽油+95还是92，我可以负责任的告诉你，92就可以，起码1.5t的可以，蒙迪欧确实不挑食，我这车从出生到现在吃过两顿肉，一共加过两次95号油，因为正巧没92了。另外在大饭店（中石化、中石油）吃过2万公里左右的细粮，其余12万公里全部是路边摊私营加油站喝的92的油，对，山东油价低，基本300满箱、3块几，4块几，还送20元加油券再免费洗车再送抽纸两包玻璃水一瓶的那种路边摊。?最后总结，蒙迪欧真是跟你一起吃苦耐操的好兄弟、好媳妇，吃的是糠，拉犁下地却一点不含糊，没拉过肚子，没闹过情绪，跟你同甘共苦、走南闯北、相濡以沫，还给你生孩子！粗粮伺候，14.2万公里，全车工况良好，无任何不适。?这样的宝贝在手，还要啥自行车！！

自己手缝盘套！

4s送的中控，质感low，好在勤勤恳恳从不出错！

870小时的行驶，14.2万公里

表显的油耗?，应该是不准吧

这面

那面

特长

半月尾灯，略有遗憾

10年前因为省钱买国产车的人，现在用车感受如何？

十年前也就是2007年，我刚刚毕业参加工作！老爸帮我买车，那年海南马自达刚刚分手，我爸对因为单位有辆马自达，所以比较钟爱，就去看刚刚上市的海马3 1.8GL，以为海马3跟马自达还有关系。只可惜当时不懂车，质保期没发电机就换了一次。后来开了两年刚刚过质保期，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂，花了几千元维修。之后厄运就开始连连出现！10年开了6万公里，进过修理厂无数次，大大小小的问题一堆，包括更换水箱风扇，内饰顶部脱落，手挡调了又松，尾门因为设计缺陷经常要调整锁头位置………等等问题。真不知道我如何唉过这10年的。后来贱卖换了丰田整个人才开始缓过来！其实当然这车卖10万出头，很贵啊！当时加点点钱可以买花冠了，后悔死啊！

60秒懂车回答你的 汽车 问题。

十年前，也就是2008年以前，中国的车那时候造车工艺相对较差。，和当代的国产车无法同日而语。

当时的时代背景是，合资品牌曹贵无语，我，04年买了一辆北斗星，价格54000元，裸车。而国产这个价位，几乎能买两辆，吉利。？

所以2万多的吉利和合资品牌的5万多的小车，当然没法比，这个也是正常现象。

当时国产车特点就是价格比合资品牌便宜很多，所以有一些没钱的人还会去买国产品牌，但是国产品牌的毛病主要体现在一个市，车身生锈，第二发动机费油，第三是换挡不顺畅，然后就是，异响比较多车身的一项发动机的异响等等。

当然还是，感谢一些，第一批就买国产车的人，因为是这些人，给中国 汽车 制造以喘息之机，积累了第一代原始资本，虽然有各种各样的毛病，但是中国的车不断的改进，也是从那时候开始的。

总结一下，还是支持国产吧，其实全世界的车发展都经历这个阶段，比如说日系车的本田，丰田曾经疯狂的山寨，欧洲和美国车，然后完成自己的资本原始积累，中国也是一样，这并没有什么好与不好，就是一个必然过程。

具体你怎么看

十年前买国产车的人现在用车感受，现在大街十年车龄的合资车远多于国产车，因为现在有钱人多了所以换新车了？不是，原因都懂!

近几年国产车发展势头很猛，以空间大，配置丰富，价格低逐渐占领国内低价车市场!

但是有多少人一辆国产车能开十年的，国产车三年之后小问题逐渐增多，有些不影响使用，但是闹心啊！

本人表姐夫刚大学毕业的时候就买了一辆比亚迪F3，现在还是表姐在开，姐夫已经换了四年车了，合资车别克，具体型号不说了，反正换车后就不愿意开F3了，现在用表姐的话来说能遮风挡雨就行，要求不高，不过现在修车频率有点高，不过现在的F3虽然说配置方面好了点，但是性价比不如以前，用料就看出来了，当然喜欢配置的朋友另议，家里的F6基本照搬雅阁七代，现在依然驰骋在路上，发动机变速箱全部进口，只是打了个比亚迪标，现在F6能有这质量。

有人说国产车越做越好，但是事实呢!很多品牌都在学丰田降低成本!你看到的地方和看不到的地方差距是很大的!

十年前的国产车可能技术不如现在，但是用料绝对良心，多了不说桑心!

十年前 也就是2008年。

那时候国产车基本不灵光，说买国产车是有质量。。。。

说白了其实还是图便宜。比如长得神似捷达的旗云。

那时候国产山寨到什么程度

抄袭的花冠都能直接换零件

奔驰前脸 宝马的车尾。还有抄袭spark乐驰的某企业。

作为前保险公司员工

那些老车什么样 我见到的可不是水军打包票的时刻。

车龄11年的自由舰 呵呵 。车主都自己会修车了。

你要说 2015年之后国产车有长足进步还差不多。

十年前真不行，某企业的修车排队那真是个业界笑话。

高端品牌没搞成 品牌换来换去

还有那时候有的国产车 一个型号就卖三年 甚至有两年就换型号的。

直接导致保值率超低。

还有 老国产车即便你是一手车主坚持到现在 你上的商业险太高也会被拒的。

理由么 除了怕骗保就是怕赔付的太多。

十年前买国产车的人，现在他们的车早就换了几茬了，所以感受无从说起，我就说说自己吧。我的第一辆车是在2012年1月份买的，到现在将近七年，是一辆奇瑞A3两厢进取型，去年4月过户给一个兄弟伙开了，因为我换了一辆比亚迪S715款自动顶配。这两A3开了11万公里，中途曾经因为加了某民营加油站的油，换过三元催化器，abs传感器，在十万公里的时候，换过活塞环，活塞，小链条，（估计与我自己加装电动涡轮有关），现在我朋友还在开。总结一下，这车没有吹嘘的那么好，也没有喷的那么糟糕，作为七万多的车，买了也没有什么后悔的，物有所值。所以我觉得国产车也没有什么可喷的，毕竟它的价钱在哪里摆着呢，自己只出了几万块，非得要求它值十几万，那是不现实的。现在的国产车，已经越来越成熟，和合资的差距不大了，部分车型已经超越了合资，只是在质量的稳定性和某些细节方面和欧美日系车还存在一些差距。所以现在买车，国产车也成为工薪阶层和年轻人们的首选，毕竟价廉物美的东西，总是具有相当的吸引力。如果有人反对，愿意花两倍或者几倍的钱去买进口车，我也表示赞赏，土豪嘛，请随意！

我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！

说实话，现如今街上能见到的10年以上的国产车还真的不多，而且大多数都是奇瑞和比亚迪，其中以奇瑞A3和比亚迪F3居多。你要说这些人当初为了省钱买国产车有什么感受，实际上并没有一般人想的那么糟糕。

不管是国产车还是合资车，真正能把一辆车开到10年以上的人并不是很多。短的2、3年，一般5-8年也就换车了。即便是10年前的国产车，虽然整体的技术水平较今天来看差距很大。但是像奇瑞A3这类车，就算是再开个三五年也完全没问题。

小毛病谁都有，那些说买国产车学会了修车的，不排除有这样的情况存在。但是一辆七八万的国产车和一辆十五六万的合资，省下来的七八万不是钱吗？就好比你问那些长途火车买硬座的人是什么感受。他当然知道软卧肯定更舒服。但是在预算有限的情况下，硬座虽然累一点，但是依旧能把人送到目的地，这就足够了。

嘲讽十年前的国产车，并不能给你带来任何优越感。每个人选择一款车型，都是基于当时情况下的最优解。自主品牌之所以能取得今天的成绩，正是因为十年前有人不管是出于资金有限，还是真的信赖，选择了它们。为自主品牌的发展提供了原始的技术和资金积累。

我楼下有个开出租车的夫妇，一辆桑塔纳出租车和一辆比亚迪F3，F3用来跑黑车的。看年头不说十年也差不多。我经常会看到那对夫妇带着小孩在楼下的停车位上洗车。虽然比亚迪F3已经显得很老旧，但是每一次洗完之后，黑色的车漆反射着阳光的时候，我知道这辆车对于他们而言就是家人，就是朋友！

09年买了辆吉利远景，当时是因为经济原因选的国产车，开六年一些部件开始老化，不过其间也没出啥大毛病。14年给老婆买了辆福克斯。16年时感觉老远景的配置落伍了，而且想换个动力大点的。在选车的过程中发现 汽车 的电子配置更新非常快，于是还是选了国产车，比亚迪宋。打算五、六年后再换车，那时候智能化应该又有很大进步。目前反正感觉宋比福克斯好使，不管是动力、配置还是舒适性远好于福克斯。今年4000公里自驾也是开的宋。 汽车 越来越电子化，不要想着买辆车开个10几20年的，5年就会落伍的一沓糊涂，比如现在你的车都不能联网，导个航还得看手机，那多郁闷。我的观点是，如果你的预算可以满足每5年花20万以上换车，那就买合资或进口（也要看看配置是否到位，中控系统是否智能开放），否则就选自主品牌的吧！选自主品牌就选高配的，智能的。

我第一辆车是07年底买的奇瑞A5，车开了不足10年，跑了13万多，17年中送给了亲戚，他当时找了个老司机来开走的，老司机说没想到十年的车还那么好开。

十年中，几乎没出过啥故障，都是正常保养，跑过东北、草原等地方，都是加满油就走，从未担心过有啥问题。反倒是同期买合资车的，各种各样的故障不少，其中，307换行车电脑，速腾换变速箱等等。其中，16年国庆期去海边玩，拉上了同事爷俩，他说他的捷达(比我的车晚两年)不敢跑长途了，因为会无缘无故的熄火。

我的情况虽然只是一个个例，但也说明国产车并不像有些人说的那么不堪。换车的时候又换了瑞虎七，又有人说这个年纪了，为啥不换个好点的？我说适合自己的就是好的。

其实，我最讨厌这种人，媚外的主

10年前，国产车很多都刚起步不久，国产车企很多都是90年代末才取得乘用车生产资质，到现在，很多国产车也就是18岁的年轻小伙……所以，十年前的国产车，也就是刚刚懂事的孩子，很多都没有成熟，发动机，变速器都是买来的……

所以，那时候的国产车，工艺不成熟，小毛病多点……但发动机，变速器还是成熟的，车跑起来是没问题，就是其他附件问题稍多……就是现在，跑了十一二年的国产车，还有很多在跑……

而十年后的今天，18岁的年轻小伙子一般的国产车企，各个方面都已成熟，性能与合资相比已经无异，甚至已经超越部分合资车。发动机，变速箱，底盘已经完全的自主研发生产，自给自足，质量上乘可靠……缺乏的，只是市场的认可，以及国人的接受心态……

目前，做的最好的，当属长城 汽车 ，一个完全没有合资背景的民营企业，而且，发动机的动力，变速箱的质量都做的相当不错，整车的用料也很好道，真正的国产车领导者……做的比较好的还有长安，吉利，奇瑞，比亚迪等……

国产车的质量上来了，我很欣慰，然，国人对待国产车的看法以及对国产车的接受程度，却让我很忧心……大部分国人还很迷信日本鬼子的车，德国鬼子的车，美国鬼子的车……

然，如今的日本鬼子车，质量让我担忧，成性的民族，丑闻不断，十几年前就了，更有甚至的年龄比我们国产车的年龄都大……

同胞们，该醒了，真心的希望我们的同胞们能早些认识到日本鬼子车的真面目，早日做出明智的选择……

在醒了看来，不管十年前买的国产车也好，十年后买的国产车也好，我们看着都挺骄傲，挺自豪……

十年前，这个问题说实话有一点时代性了。说一说自己的认知吧，十年前也就是2008年，那个时候刚刚高三。也是第一次接触到一款国产车，那就是三缸1.0的夏利，当然，这里说的接触就是说能长时间驾驶（虽然那个时候还没有驾照）。

因为从高中开始就特别喜欢 汽车 ，但是也仅仅是停留在喜欢的过程，那个时候流行看杂志， 汽车 杂志，也只能在一些零星的片段看到 汽车 的知识。

当时夏利，QQ，富康，桑塔纳，捷达基本是入门级的轿车的选择。

捷达，桑塔纳这样的合资车在当时的价位是比较高的，一般的家庭买起来还是有些困难，所以稍微有些经济条件，但是不富裕，又想有车，可能就会选择一些国产车。

那一款三厢的夏利，开起来，第一的感受就是省油，然后风噪巨大（当然是对比现在的车型，对比老家的拖拉机肯定是好多了，哈哈~），不过油耗也是特别的低，当时的百公里油耗也就是在六个左右，而且当时的油价比较便宜，92号的汽油，加上优惠，就能达到五元时代。

可以说现在 汽车 的发展日新月异，那个时候觉得有空调，有暖气，然后能遮风挡雨，就是很不错了。

也不知道对不对题，就是想借助这个话题，怀念一下自己开的第一辆小车，突然感慨，觉得咱们国家发展的太快了，现在的自主品牌 汽车 ，尤其是suv销量排行榜都遥遥领先了。

可能再过个五年六年，想起来自己还开一个破途观，还乐得屁颠屁颠的，就嘲笑自己呢，这就是时间，岁月啊！

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，都可以发私信就好了。

滴滴里面的加油站油品怎么样？

作为经常跑滴滴的车主，我一直在附近一个加油站加油，未免广告嫌疑，具体哪一家我就不说了。

我常加的这一加油站不是“三桶油”，工作人员和我说用的是中石化的汽油，这一点我不管她说的是真是，算上滴滴折扣比外面要便宜到8毛左右一升，加满一箱油确实能省到3 40元，还是挺给力的。另外，满200元送一张洗车券或者一瓶饮用纯净水。

至于油品，我只能说开的路程和中石化差不多，不存在油耗高的问题。至于其他的比如对车子是否有损耗，这我就不清楚了，不过每天去加的车子很多，其中也不乏一些豪车，因此作为一部10几万的车子，考虑这个考虑那个未免有些矫情了。

不过怎么说呢？油品与加油站老板有关，遇到黑心的老板，那就是另外一回事了 这个东西我们车主是无法控制的！

油价的高低其实对私家车影响不是特别大，按照每年1万公里的私家车来说，油价涨个1块，每年也就多1000块左右。真正受大影响的就是这些营运车辆，行驶里程过长，的确有点扛不住！

由于笔者用车较多，也偶尔用滴滴出行里的加油站来加油的。相对来说，这个油价格要实惠很多。以今天的92号油价来说吧，我们这里中石化中石油是7.94，然而，滴滴推荐的中海油南洋加油站7.21，苏油集团加油站7.08，价差分别为0.73和0.76，笔者一般都是加油200元左右，两桶油的能加25.18升，中海油的可以加27.73升，苏油的可以加28.24升，最高相差了3.06升，合计比两桶油少花了24.29元。而且加满两百块可以洗车，等于又少了十块钱呢。长期来说，还是省很多的。

对于其他影响来说很难判断，笔者去年在山东用的中海油，有几天时间车上不来油，也就是不管油门怎么踩，就是不供油，死火的节奏，只能松一下然后再踩。后来咨询修车师傅，师傅说是油纯度不高导致的，是里面有水分，但是没问题，多踩一下油门就可以了。也就是那次出现过这个情况，后来没发生过。

回来后，也加过几次中海油的，不过总体还是不错。反正目前车辆没什么问题。从里程数来说，毕竟多了几升油，里程数要高了几十公里的。呵呵，对于加油要算计的我来说，还是用这个油就行了。

两桶油的价格让我已经“望油生叹”了。

如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。

亲身经历，200块跑300公里都不到一直也没关心这个，换一家跑420公里，半年在滴滴加油站，偶尔一次在其他加油站加发现情况不对了差距太大，后来一直在那家加油，每次都是200跑450也有过，我说的都是实话，骗人是畜生，我是一名全职滴滴每天都要加油的

滴滴加油站跟滴滴一样稀烂。看似便宜了，其实不经烧！

一直在武汉滴滴加油，最高每升优惠八九毛，还有优惠一块的，不过位置很偏，市区的只便宜五毛到七毛，，因为邮箱比较小，又可以免费洗车，所以每两天去加一次最低档，150元送洗车一次加一瓶矿泉水加一盒纸巾

首先我肯定是不会去加滴滴的团油。大家知道那个油便宜，还不是一般的便宜，基本便宜一块多点。便宜没好货，好货不便宜。这个道理大家都知道。人家最多便宜几毛钱，他为什我便宜这么多?我认为，要不油达标不到92号，那自然就燃烧不充分，对发动机不好。

我还是讲一下我经历过的一件事。那是好多年前，我摩托车去一个私人加油站加油，那个加油站就在附近图方便，也便宜。完后骑行中总出现顿挫感，突突的，速度也加不太上去，加油骑行时会短暂停顿，到后来居然还熄火。要知道我那摩托是新买的不到几个月，我到时还以为是我手气不好，买到一辆问题车。好了，送到车行保修，拆开发动机，气缸活塞全是积炭，清洗呗。人家问我是到哪里加的油，一说，人家就说那个加油站的油有问题，市新闻已经报道了。后来去找加油站，结果加油站好多人来了，要求他赔偿。他叫我们拿维修去报。后来陪了500块。这个事就这样了啦。

所以现在叫我去加那个便宜油，我是不敢去了，莫因小失大！你们说呢？

我每次都在滴滴加油，优惠8毛到1.4元。我住的旁边有个中油Bp百分之90都在那里加油。油品可以。中石化在滴滴里面基本都是私人的。看便利店就知道了。油品也是可以的。毕竟挂着中国石化。现在直营也有优惠1到1.5元。可能是这附近竞争太厉害了吧。2公里内3家中石化。优惠1.5的天天排长队，就在高速路口。另外一家挂在滴滴上面，优惠1.3左右。还有一家重来没优惠，今天路过竟然优惠一块。这次没油果断去加一次看看。

哗众取宠!提这问题脑子进水了？这和滴滴有P关系？你在加油站用工行卡加油，和用滴滴加油 有区别？

这跟油品没啥关系吧，门口有个中石化，一直在那里加油，后来有了滴滴能加油有优惠，就用滴滴付款了，加油站还是那个加油站，只不过是付款方式变了，有什么区别吗？

成都中石油中石化还有壳牌都有合作……还有小加油站但是我都一直加中石油和壳牌得，没有去过小加油站，目前还好，加了一年多了